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CX-3とゴルフを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とゴルフの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 1114
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/DVD/CD/TV/LEDライト/クルコン

    本体価格
    93.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT Bカメラ フルセグTV CD DVD ETC

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ Apple Car playAndroid Auto

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックモニター ナビ

    本体価格
    95万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 禁煙車 試乗車 特別

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ CD DVD ETC 禁煙

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ BSM クルコン

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth対応 バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

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    550万円

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    74万円

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    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 黒革/ナビTV/Bカメラ/デジタルメーター/LED

    本体価格
    226万円

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    本体価格
    393.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ LED・ナビ・ACC・Rカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    271万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ テクノロジーパッケージ 18インチ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Mナビ Bluetooth フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン VW認定中古車

    本体価格
    128万円

関東
323
158.4万円
関西
141
158.5万円
東海
186
157.8万円
北海道
57
163.2万円
九州
157
173.2万円
東北
78
154.4万円
北陸・甲信越
115
175.1万円
中国
85
164.3万円
四国
37
156.7万円
地域別台数
関東
452
254.5万円
関西
168
237万円
東海
146
252.6万円
北海道
43
220.8万円
九州
101
229.6万円
東北
59
188万円
北陸・甲信越
54
191.5万円
中国
77
214万円
四国
14
206.2万円

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CX-3とゴルフのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  ゴルフ
189.2万円343.4万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 999~1984
105~150 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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