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CX-3とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
48.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 519
  • マツダ CX-3 XD 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減/SDナビ/TV/クルコン/ETC/Bカメラ/

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ ETC

    本体価格
    161.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ TV ETC バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    144.1万円

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    338万円

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    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    290万円

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    339.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビDiscover Pro PKG デモカー

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 弊社顧客様下取車 ACC BC App-Connect

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
322
155.7万円
関西
148
152.3万円
東海
221
156.6万円
北海道
56
154.6万円
九州
163
170.2万円
東北
93
155.8万円
北陸・甲信越
122
166.7万円
中国
83
154.6万円
四国
34
161.9万円
地域別台数
関東
236
240.1万円
関西
79
230.4万円
東海
43
281.7万円
北海道
18
320.5万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.9万円
北陸・甲信越
23
232.8万円
中国
27
249.4万円
四国
13
237.2万円

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CX-3とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
189.2万円343.4万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1496~1997 排気量(cc) 999~1984
105~150 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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