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CX-3とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
48.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 44
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正ナビ レーダークルーズ 衝突軽減装置

    本体価格
    117.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ 衝突軽減B Frドラレコ

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    190.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビュー ナビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 本革シート 全周囲カメラ ス

    本体価格
    205.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー CD/DVD/TV・360°ビュー・BOSE

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 1.5DT XD

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ TV Bカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    120万円

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    489万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558万円

関東
321
155.2万円
関西
150
152.6万円
東海
220
155.7万円
北海道
54
153.2万円
九州
159
173.6万円
東北
86
159万円
北陸・甲信越
118
166.1万円
中国
82
156.3万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
17
390.6万円
関西
2
505.8万円
東海
4
439.8万円
北海道
12
281.2万円
九州
0
---
東北
2
433万円
北陸・甲信越
3
553.8万円
中国
3
504.7万円
四国
1
458万円

CX-3の中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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CX-3とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
189.2万円343.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1496~1997 排気量(cc) 1968
105~150 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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