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CX-3とup!を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  up!
VS
48.8万円315万円
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中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
1233 中古車掲載台数 246
  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 雹害車 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    97.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/半革/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ スマートキー ナビゲーション Bカメラ

    本体価格
    98.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV ETC シートヒーター

    本体価格
    151.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ユ-ザ-様仕入れ LEDコンフォ-トPKG 純正AW

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 内装:ピュアホワイト/ライトブラウン SBS

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正メーカーナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 4WD 6速MT BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    111.3万円

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    14.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! テレビナビ ETC キーレス

    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! バックカメラ ETC ナビTV 5ドアhigh up!

    本体価格
    46.8万円

関東
325
155.1万円
関西
150
152.7万円
東海
224
155.2万円
北海道
53
153.8万円
九州
160
173.5万円
東北
86
158.2万円
北陸・甲信越
118
167.7万円
中国
82
156.2万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
81
94.3万円
関西
35
98万円
東海
37
84.3万円
北海道
14
75.5万円
九州
27
76.3万円
東北
14
79.2万円
北陸・甲信越
16
75.1万円
中国
16
58.7万円
四国
6
81.4万円

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マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  up!
189.2万円343.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1496~1997 排気量(cc) 999
105~150 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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