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ロードスターRFと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 428万円499.9万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
315 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SBS/ALH/BSM/レークル/BOSE/ナビ

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS WORK17アルミBLITZ車高調エアロパーツ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ディスプレイオーディオ+ナビ/シート合皮

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ハードトップオープン 純正ナビ ETC BOSE

    本体価格
    242.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 本革 禁煙車 純正ナビ シートH BSM

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE オートクルーズ ETC

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ツートーンルーフ マツダコネクト ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS Brembo社製対向4ピストンキャリパ-

    本体価格
    345万円

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    本体価格
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  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
    480万円

関東
123
273.6万円
関西
50
264.6万円
東海
71
286.8万円
北海道
4
275.2万円
九州
15
275.3万円
東北
15
298.7万円
北陸・甲信越
11
322万円
中国
18
261.4万円
四国
8
310.4万円
地域別台数
関東
4
465.3万円
関西
2
474.4万円
東海
2
478.5万円
北海道
1
428万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車を探す

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ロードスターRFと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
324万円438.2万円 新車時価格 417万円434万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) 1368
158~184 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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