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ロードスターRFとA6を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとA6の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アウディ  A6
VS
141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
315 中古車掲載台数 115
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 後期 6速MT BOSE シートヒーター 禁煙

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MTbremboキャリパーBBS17AWナビBカメラTV

    本体価格
    248.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザーシート

    本体価格
    290万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ地デジBカメラ茶革シートLED

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    339万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE オートエグゼマフラー

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革暖 外マフラー ETC Bカメラ TV BT音楽

    本体価格
    174万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車6MTマツダコネクトナビBOSEサウンド

    本体価格
    244.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    228万円

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  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S linePKG アシスタンスPKG M.LEDライト

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革ナビ地デジETC禁煙車スマートキー

    本体価格
    160万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP パワーアシストP

    本体価格
    298万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 黒革シート

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A6 ハイブリッド 純正ナビ ETC サンルーフ レザー

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マルチカラーアンビエントライト ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    598万円

関東
122
272.8万円
関西
50
264.5万円
東海
71
286.9万円
北海道
4
275.2万円
九州
15
275.3万円
東北
15
298.7万円
北陸・甲信越
12
322.6万円
中国
18
261.4万円
四国
8
310.4万円
地域別台数
関東
42
306.6万円
関西
17
281.3万円
東海
11
348.6万円
北海道
14
188.9万円
九州
9
267.7万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
7
319.2万円
中国
9
259万円
四国
3
192.7万円

ロードスターRFの中古車を探す

A6の中古車を探す

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ロードスターRFとA6のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アウディ  A6
324万円438.2万円 新車時価格 740万円1140万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1997 排気量(cc) 1968~2994
158~184 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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