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ロードスターRFとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アウディ  Q5スポーツバック
VS
141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 368万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
327 中古車掲載台数 161
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE 赤褐色革 セーフティパッケージ 禁煙

    本体価格
    200.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    373.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙車/AppleCarplay/AndroidAuto

    本体価格
    312万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期 アドバンストスマートシティブレーキ

    本体価格
    266.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT マツコネ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT Brembo・BBS レッド革 BOSE ETC

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT BOSE ナビ バックカメラ ドラレコ TV

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OBD診断済/赤褐色革シート/BOSE/地デジ

    本体価格
    147.9万円

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    本体価格
    538万円

関東
123
269.3万円
関西
54
270.3万円
東海
73
287.8万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
274.6万円
東北
16
297.8万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
73
510.9万円
関西
31
533.2万円
東海
28
545.4万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
506.9万円
東北
3
458.2万円
北陸・甲信越
5
564.4万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

ロードスターRFの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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ロードスターRFとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アウディ  Q5スポーツバック
324万円438.2万円 新車時価格 729万円866万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1997 排気量(cc) 1968
158~184 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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