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ロードスターRFとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとGLAクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 177万円898万円
GLAクラスの相場表を見る
326 中古車掲載台数 109
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元当社試乗車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    379万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE 赤褐色革 セーフティパッケージ 禁煙

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS LEDヘッドライト フルセグ バックカメラ

    本体価格
    214.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビTV/バックカメラ/BOSE/1オーナー

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MTナビTVブレンボBBS17AWシートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション クルーズコントロール・盗難防止装置

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    296万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション RSワタナベAW ブラウンレザーシート

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS レザースポーツタンシート

    本体価格
    376.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    495.1万円

関東
124
268.9万円
関西
53
268.2万円
東海
72
288.9万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
274.6万円
東北
16
297.8万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
46
574.8万円
関西
22
507.7万円
東海
21
567万円
北海道
2
572.9万円
九州
3
621.3万円
東北
2
698万円
北陸・甲信越
5
613.6万円
中国
5
575.2万円
四国
3
613.7万円

ロードスターRFの中古車を探す

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ロードスターRFとGLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデスAMG  GLAクラス
324万円438.2万円 新車時価格 707万円1059万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1997 排気量(cc) 1991
158~184 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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