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Z4とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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Z4とロードスターRFの中古車情報を比較する

BMW  Z4   マツダ  ロードスターRF
VS
32万円765万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
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332 中古車掲載台数 321
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    58万円

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    本体価格
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  • BMW Z4 sドライブ 20i 

    本体価格
    358万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトPKG/18インチAW/ハンドルH

    本体価格
    577.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトP 茶色レザー ハンドルヒーター

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 1オーナー車 純正ナビ ミラーETC

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    53万円

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関東
111
309.6万円
関西
76
306.6万円
東海
58
280万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
257.6万円
東北
5
270.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円
地域別台数
関東
124
268.9万円
関西
52
268.8万円
東海
70
290.3万円
北海道
4
275.2万円
九州
15
278.9万円
東北
15
297.2万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円

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Z4とロードスターRFのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マツダ  ロードスターRF
566万円964万円 新車時価格 324万円438.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1998~2997 排気量(cc) 1997
197~387 最高出力(馬力) 158~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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