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ロードスターRFと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  2シリーズクーペ
VS
145.9万円488.8万円
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中古車相場 105万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
315 中古車掲載台数 127
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーアップ

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ツートンルーフ

    本体価格
    347.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 純正ナビ BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙車 BOSE 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    322.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革 BOSE 衝突軽減 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 元試乗車・ナッパレザ-スポーツタン色

    本体価格
    379万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS RECARO製シート BILSTEIN製ダンパー 禁煙車

    本体価格
    346.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS パドルシフト 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    216.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6AT BOSEオーディオ

    本体価格
    330.7万円

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    167.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 社有車 純正ナビ 全カメ 19AW 純正LED

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    599.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ナビBカメACC黒革ドラレコ禁煙1オーナ

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    388万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i サンR 可変Mサス ヒ-タ-付黒革 Bカメ 2年保

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 19AW 本革 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 後期型  純正ナビ スペアキー ETC付

    本体価格
    155万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ユーザー様車両 カスタム内容画像内記載

    本体価格
    442万円

関東
139
282.5万円
関西
49
286.8万円
東海
63
295.4万円
北海道
2
256.3万円
九州
12
284.2万円
東北
14
305.1万円
北陸・甲信越
13
319.9万円
中国
14
288.7万円
四国
9
314.9万円
地域別台数
関東
64
326.4万円
関西
25
429.1万円
東海
14
414.6万円
北海道
1
638万円
九州
12
343.9万円
東北
3
424万円
北陸・甲信越
3
379.7万円
中国
4
462.2万円
四国
1
659.9万円

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ロードスターRFと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  2シリーズクーペ
324万円438.2万円 新車時価格 508万円806万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1997 排気量(cc) 1998~2997
158~184 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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