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ロードスターRFとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとミラアヴィの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 2.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
321 中古車掲載台数 35
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS Brembo・BBS AutoExeバンパー RECARO

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS ブレンボ エアロ ローダウン

    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6速マニュアルマツコネBOSEナビETC白革

    本体価格
    283万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクトナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    250.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ナビ・地デジ・BOSE・レザーシート・AW

    本体価格
    325.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S mods4carsトップシステム HKSマフラー

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT Bluetooth対応TV 電動ルーフ ETC

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 本革 禁煙車 純正ナビ シートH BSM

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 マツダスピードエアロ走行1900キロ

    本体価格
    359万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 5MT クラッチ3点交換済 エンジン載替済

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
124
268.9万円
関西
51
269.6万円
東海
71
289.6万円
北海道
4
275.2万円
九州
15
278.9万円
東北
15
297.2万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
11
25.2万円
関西
4
22.2万円
東海
6
27.9万円
北海道
1
21.8万円
九州
3
37.3万円
東北
4
42.9万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
2
27.5万円
四国
2
42.9万円

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ロードスターRFとミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ダイハツ  ミラアヴィ
324万円438.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1997 排気量(cc) 659
158~184 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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