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ロードスターRFと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと575Mマラネロの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 1520万円1600万円
575Mマラネロの相場表を見る
321 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザーシート

    本体価格
    290万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビ フルセグTV バックカメラ LED

    本体価格
    279.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT184馬力EgブレンボBBS鍛造AW2トーン屋根

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ 茶革 Sキー

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BLITZ車高調 ADVANアルミ odura製マフラー

    本体価格
    358万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE マツダコネクト

    本体価格
    395万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ 純正アルミホイール 6速MT ETC

    本体価格
    267.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6速MT (茶本革/純正ナビTV/Bカメラ/BOSE)

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期6速禁煙車高調カーボンネット/フルバケ

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    1400万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 ベージュレザーシート

    本体価格
    1600万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 D車 左H ベージュレザー 点検記録16枚有

    本体価格
    1520万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 

    本体価格
    応談

関東
119
279.1万円
関西
52
266.3万円
東海
72
284.9万円
北海道
4
275.2万円
九州
19
275.5万円
東北
15
299.7万円
北陸・甲信越
12
322.6万円
中国
19
273.3万円
四国
9
297.7万円
地域別台数
関東
1
1520万円
関西
2
1500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ロードスターRFの中古車を探す

575Mマラネロの中古車を探す

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ロードスターRFと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  575Mマラネロ
324万円438.2万円 新車時価格 2470万円2570万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1997 排気量(cc) 5748
158~184 最高出力(馬力) 515
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は321台、575Mマラネロの中古車は4台掲載しています。
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