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ロードスターRFと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
145.9万円488.8万円
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中古車相場 788万円1050万円
612スカリエッティの相場表を見る
310 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション クリアランスソナー レザーシート SCB

    本体価格
    335.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 純正ナビ フルセグ Bカメラ ブレンボ

    本体価格
    335万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT Brembo BBS17AW RECARO BOSE

    本体価格
    238.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT BOSE ナビ バックカメラ ドラレコ TV

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ナビSD・BOSE・フルセグTV

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 改良後184PS純正ナビ地デジBOSE温熱茶革

    本体価格
    170.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ETC ドラレコ BOSEサウンド スペアキー

    本体価格
    320万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツコネ ナビ TV レザーシート ETC

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 全周囲カメラ/半革シート/BOSEサウンド

    本体価格
    322.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OPブレーキ/アルミセット BOSE 黒革 禁煙

    本体価格
    298.6万円

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    本体価格
    応談

関東
133
282.3万円
関西
49
286.7万円
東海
62
295.6万円
北海道
3
255.4万円
九州
12
285万円
東北
14
305万円
北陸・甲信越
14
318.5万円
中国
14
288.7万円
四国
9
314.9万円
地域別台数
関東
6
838.7万円
関西
0
---
東海
1
854万円
北海道
1
---
九州
1
898万円
東北
1
1050万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ロードスターRFと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  612スカリエッティ
324万円438.2万円 新車時価格 2890万円3297万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1997 排気量(cc) 5748
158~184 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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