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ロードスターRFと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと296GTBの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  296GTB
VS
148.9万円488.8万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
325 中古車掲載台数 62
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 新品タイヤ/メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 弊社試乗車 ハードトップ 6速AT

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダスピード/ナビ/TV/バックカメラ/LED

    本体価格
    228.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メモリーナビ/シートヒーター/USBジャック

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 電動オープン マツコネナビ Bカメラ TV LED

    本体価格
    201.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSEサウンド

    本体価格
    331万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    247万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーUP ナビSD フロアマット

    本体価格
    386.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 3型 タン革シート BOSE 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速M/T マツダコネクトナビ BBS鍛造A/W

    本体価格
    229万円

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関東
119
281.3万円
関西
55
269.2万円
東海
75
285.4万円
北海道
5
286.8万円
九州
19
277.1万円
東北
13
297.4万円
北陸・甲信越
12
319.5万円
中国
18
273万円
四国
9
284.8万円
地域別台数
関東
32
4515.1万円
関西
15
4170.8万円
東海
9
4261.1万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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ロードスターRFと296GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  296GTB
324万円438.2万円 新車時価格 3678万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1997 排気量(cc) 2992
158~184 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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