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ロードスターRFとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとセイバーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ホンダ  セイバー
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 55.5万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
312 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    247万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 電動OP ナビ フルセグ 本革 温席 PCS BSM

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 現行 RECAROシート マツコネ BOSE 禁煙車

    本体価格
    415.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション キネマティック・ポスチャー・コントロール

    本体価格
    325.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 後期 BOSEサウンド BSM 茶革シート

    本体価格
    297.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビ Bカメラ シートヒーター 運転支援

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 ワンオーナー車 BOSEサウンド 純正ナビTV

    本体価格
    469万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 走行41056キロ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
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    75万円

関東
122
272.8万円
関西
50
264.5万円
東海
69
287.7万円
北海道
4
275.2万円
九州
14
279.5万円
東北
15
298.7万円
北陸・甲信越
12
322.6万円
中国
18
261.4万円
四国
8
310.4万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとセイバーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ホンダ  セイバー
324万円438.2万円 新車時価格 263.5万円345万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1997 排気量(cc) 2495~3210
158~184 最高出力(馬力) 200~260
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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