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ロードスターRFとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとウィザードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   いすゞ  ウィザード
VS
145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 85.8万円169万円
ウィザードの相場表を見る
319 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 焦茶革シート ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    232万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS セーフティパッケージ 赤褐色革シート 禁煙

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション Bremboブレーキ&BBSアルミホイール

    本体価格
    333.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT184馬力EgブレンボBBS鍛造AW2トーン屋根

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ブレンボ製キャリパー 白革シート

    本体価格
    311.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダコネクトBBS17インチアルミホイール

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 当社試乗車 6速AT

    本体価格
    384.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 特別記念車 赤革 BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正SDナビTV Bカメラ 6速MT 禁煙車

    本体価格
    323.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オーバーンナッパ革 マツダコネクト ETC

    本体価格
    190.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    127万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合 16インチアルミ

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    85.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

関東
140
283.6万円
関西
49
284.9万円
東海
64
294.3万円
北海道
3
244.1万円
九州
13
282.3万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
13
287.5万円
四国
9
314.9万円
地域別台数
関東
2
131.5万円
関西
0
---
東海
1
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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ロードスターRFとウィザードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   いすゞ  ウィザード
324万円438.2万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1997 排気量(cc) 2999~3165
158~184 最高出力(馬力) 145~215
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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