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ロードスターRFとRCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとRCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   レクサス  RC
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
322 中古車掲載台数 212
  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正OPフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ フルセグ DVD BT USB ETC LED 車高調

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザー/シートヒーター/純正ナビ/ETC

    本体価格
    310.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙車/AppleCarplay/AndroidAuto

    本体価格
    312万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT BBS製17インチアルミ HKS製マフ

    本体価格
    261.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS LED 純正AW オープン レザーシート Bカメラ

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1オーナー パドルシフト ETC バックカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ Bモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    296万円

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    347.9万円

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    469.9万円

  • レクサス RC 300h マクレビ SR 本革 3眼LED 寒冷地仕様

    本体価格
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    316万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 

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    338万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期型318馬力OP3眼LED赤革エアシートナビ

    本体価格
    347.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マクレビ SR 三眼LED 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    469.5万円

関東
124
268.9万円
関西
52
268.8万円
東海
71
289.6万円
北海道
4
275.2万円
九州
15
278.9万円
東北
15
297.2万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
73
384.1万円
関西
29
373万円
東海
70
354万円
北海道
0
---
九州
18
354.8万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
346.8万円
中国
10
256.7万円
四国
3
318.6万円

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ロードスターRFとRCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   レクサス  RC
324万円438.2万円 新車時価格 521万円767万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1997 排気量(cc) 1998~3456
158~184 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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