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スクラムとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとロードスターRFの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ロードスターRF
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
327 中古車掲載台数 325
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4ナンバー

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム スクラムV PA 

    本体価格
    133万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD わからないことがわからないそんな車のビギ

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD LEDライト デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビ/フルセグ DVD

    本体価格
    81万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 Bカメラ エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km保証 車検整備付き

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ スクラム AtoZ・アメリアONEキャンピング ラクネル製レストキャンパーOEMギャレー

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ・Bluetooth・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビゲーション 障害物セン

    本体価格
    324.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS LEDヘッドライト フルセグ バックカメラ

    本体価格
    214.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ 茶革 Sキー

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 試乗車UP ナビ TV カープレイ

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーUP

    本体価格
    377.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速マニュアル車 ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ENKEI17アルミレザーシートETCシートヒータ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビ Bカメラ シートヒーター 運転支援

    本体価格
    259.8万円

関東
66
81.6万円
関西
63
61.9万円
東海
40
98.3万円
北海道
13
73.3万円
九州
43
65.8万円
東北
31
82万円
北陸・甲信越
30
107.6万円
中国
32
68.1万円
四国
9
71.3万円
地域別台数
関東
126
272.4万円
関西
53
267.7万円
東海
74
289.2万円
北海道
4
275.2万円
九州
13
283.9万円
東北
15
298.7万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
267.1万円
四国
9
311.8万円

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スクラムとロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ロードスターRF
92.3万円171.1万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
658 排気量(cc) 1997
46~49 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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