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CX-8とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とロードスターRFの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ロードスターRF
VS
108万円492.3万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1886 中古車掲載台数 319
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション サンルーフ/パワーリフトゲート/6人乗り

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    285.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正10.25型ナビ 全周囲C BSM

    本体価格
    264.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ BOSE

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ナビ・地デジ・360カメラ・衝突被害軽減B

    本体価格
    303.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    202.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 自社買取車 TV 全方位カメラ

    本体価格
    272万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    391.7万円

  • マツダ CX-8 2.2ディーゼルXDプロアクティブ SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    188万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 現行 RECAROシート マツコネ BOSE 禁煙車

    本体価格
    415.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6AT HKS車高調 ワンオーナー

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OBD診断済/赤褐色革シート/BOSE/地デジ

    本体価格
    147.9万円

関東
630
270.6万円
関西
244
270.8万円
東海
227
257.7万円
北海道
88
283.6万円
九州
234
281.8万円
東北
104
273.5万円
北陸・甲信越
148
274.1万円
中国
179
262.7万円
四国
32
271.5万円
地域別台数
関東
123
272万円
関西
53
264.7万円
東海
72
286.1万円
北海道
4
275.2万円
九州
14
279.5万円
東北
15
298.7万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
18
261.4万円
四国
8
321万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ロードスターRF
289.4万円511万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2188~2488 排気量(cc) 1997
190~230 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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