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MAZDA2とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とロードスターRFの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ロードスターRF
VS
78万円245.8万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 322
  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ 360°ビューカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ CD DVD 地デジTV セ-フティクル-ズPKG ETC

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA2 15BD 試乗車アップカー 360°モニ 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360度ビューモニタ BSM LKA

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD デモアップ レーンアシスト 禁煙車 MR

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 XDプロアクティブ AWD 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
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    369.8万円

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    本体価格
    269.3万円

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    262.1万円

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    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 ドラレコ バックカメラ 純正ナビ

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MTレカロBOSEシートヒーターBカメラ地デジ

    本体価格
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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SBS/ALH/BSM/レークル/BOSE/ナビ

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 茶革 BOSE ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

関東
337
151.2万円
関西
144
152.4万円
東海
190
151.5万円
北海道
26
139.3万円
九州
145
146.3万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
106
150.6万円
中国
78
152.8万円
四国
26
140.4万円
地域別台数
関東
124
268.9万円
関西
51
269.6万円
東海
71
289.6万円
北海道
4
275.2万円
九州
15
278.9万円
東北
15
297.2万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
20
266.8万円
四国
10
307.5万円

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MAZDA2とロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ロードスターRF
145.9万円277.8万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496~1498 排気量(cc) 1997
105~116 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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