サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ロードスターRFとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ロードスターRFを選択
  3. 3. MX-30ロータリーEVを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ロードスターRFとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 302万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
292 中古車掲載台数 77
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S mods4carsトップシステム HKSマフラー

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メーカーナビ コンバーチブル パドルシフト

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BSM 車線逸脱警報システム ETC

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション キネマティック・ポスチャー・コントロール

    本体価格
    325.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 衝突軽減ブレーキ バックカメラ カープ

    本体価格
    321.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS パドルシフト/マツスピエアロ/ナビTV/16AW

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6速MT BOSEサウンド ナッパレザーシート

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期 アドバンストスマートシティブレーキ

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT184PSナビ地デジRECAROシートBOSE17AW

    本体価格
    226万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT184馬力EgブレンボBBS鍛造AW2トーン屋根

    本体価格
    193.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ ナビSD 360VM

    本体価格
    364万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSE 360°ビューモニター ナビ ETC TV

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    412万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    330万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップカー

    本体価格
    364万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSEスピーカー 当社デモアップ車

    本体価格
    313万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元当社使用車 ナビSD ETC 360度

    本体価格
    343万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    357万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    319.8万円

関東
117
284.9万円
関西
51
275.4万円
東海
63
296.6万円
北海道
1
317万円
九州
14
287.1万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
17
320.7万円
中国
11
276.2万円
四国
7
296.4万円
地域別台数
関東
18
362.8万円
関西
18
367.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
4
382.8万円
九州
7
351.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円

ロードスターRFの中古車を探す

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

ロードスターRFとMX-30ロータリーEVの比較トップへ

ロードスターRFとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  MX-30ロータリーEV
324万円438.2万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
1997 排気量(cc) 830
158~184 最高出力(馬力) 72
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ロードスターRFとMX-30ロータリーEVの比較トップへ

ロードスターRFやMX-30ロータリーEVと他の車種を比較してみる

 

ロードスターRFとMX-30ロータリーEVの比較トップへ

ロードスターRFMX-30ロータリーEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ロードスターRFMX-30ロータリーEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は292台、MX-30ロータリーEVの中古車は77台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ロードスターRF、MX-30ロータリーEVの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet