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ロードスターRFとGLEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 249万円1353万円
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325 中古車掲載台数 258
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/ディスプレイオーディオ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 中期 BOSE レッドナッパレザー OZ製アルミ

    本体価格
    271.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートキー アダプティブヘッドライト

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 6速MT 白革 BOSE ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ツートーンルーフ マツダコネクト ETC

    本体価格
    176.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BOSEサウンド CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    269.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    368.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション Brembo・BBS 赤革 BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    209.9万円

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    721万円

関東
123
269.1万円
関西
53
268.2万円
東海
72
286.7万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
274.6万円
東北
16
297.8万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
118
776.4万円
関西
49
864.9万円
東海
43
760.5万円
北海道
7
772.6万円
九州
15
736.1万円
東北
7
673.5万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
7
996.6万円
四国
4
912万円

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ロードスターRFとGLEのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  GLE
324万円438.2万円 新車時価格 940万円1530万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
1997 排気量(cc) 1950~2996
158~184 最高出力(馬力) 245~367
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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