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ロードスターRFとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとミラージュの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   三菱  ミラージュ
VS
145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
321 中古車掲載台数 184
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーUP ナビSD フロアマット

    本体価格
    386.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション キネマティック・ポスチャー・コントロール

    本体価格
    325.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモカーUPBOSEナビSDフロアマット

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6速MT ホワイトレザーシート

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS リトラクタブルハードトップ 純SDナビ BT

    本体価格
    208.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 弊社試乗車 ハードトップ 6速AT

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ スマブレ

    本体価格
    291.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS パドルシフト/マツスピエアロ/ナビTV/16AW

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 電動トップ/BOSE/ビルシュタイン/レカロ

    本体価格
    369.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ドライブレコーダーETCオートライト

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    63.3万円

関東
140
283.6万円
関西
50
283.6万円
東海
65
294.7万円
北海道
3
244.1万円
九州
13
282.3万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
13
287.5万円
四国
9
314.9万円
地域別台数
関東
45
53.6万円
関西
31
64.1万円
東海
37
63.9万円
北海道
5
35.1万円
九州
27
55万円
東北
18
77.9万円
北陸・甲信越
9
76.8万円
中国
11
92万円
四国
1
49万円

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ロードスターRFとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   三菱  ミラージュ
324万円438.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1997 排気量(cc) 999~1192
158~184 最高出力(馬力) 69~78
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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