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ロードスターRFとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとウイングロードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  ウイングロード
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 15万円108万円
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320 中古車掲載台数 94
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ツートーンルーフ マツダコネクト ETC

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    323万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS レカロシート/ビルシュタインサス

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ナビ TV バックカメラ ドラレコ 本革シート

    本体価格
    320万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー禁煙車マツダコネクトナビ

    本体価格
    307万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT本革シート

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクトナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    21万円

関東
121
268.8万円
関西
49
271.4万円
東海
73
289万円
北海道
4
275.2万円
九州
15
281.1万円
東北
17
292.1万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
271.9万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
37
49.3万円
関西
12
29万円
東海
7
39.5万円
北海道
8
37.9万円
九州
9
32万円
東北
15
33.6万円
北陸・甲信越
2
19.6万円
中国
1
27万円
四国
3
77.1万円

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ロードスターRFとウイングロードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  ウイングロード
324万円438.2万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1997 排気量(cc) 1498~1797
158~184 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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