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キックスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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キックスとロードスターRFの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ロードスターRF
VS
23.2万円348万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 330
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ プロパイロット e-POWER

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビTV ドラレコ ETC SOSコール

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー・禁煙車・プロパイロット

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ABS ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キックス X OP10年保証対象  アラウンドビューモニタ 

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    206.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    164万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9型SDナビ/革シート/アラウンドビュー

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT BBS製17インチアルミ HKS製マフ

    本体価格
    261.4万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 ブレンボキャリパー マツダスピードエアロ

    本体価格
    436.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 禁煙車/AppleCarplay/AndroidAuto

    本体価格
    312万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 後期1オ-ナ- BILSTEIN VolkRacing17AW ナビ

    本体価格
    243万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド バックモニター ETC

    本体価格
    358万円

関東
494
207.6万円
関西
166
210.6万円
東海
266
214.3万円
北海道
53
217.9万円
九州
254
220.7万円
東北
104
209万円
北陸・甲信越
100
208.6万円
中国
73
210.1万円
四国
48
191.5万円
地域別台数
関東
125
269.9万円
関西
53
275.3万円
東海
75
289.9万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
279万円
東北
16
291.9万円
北陸・甲信越
12
323.5万円
中国
20
275.5万円
四国
9
298.9万円

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キックスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ロードスターRF
275.9万円370万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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