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ロードスターRFと360を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと360の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スバル  360
VS
145.9万円488.8万円
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中古車相場 78万円249万円
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310 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    330.7万円

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    本体価格
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    335.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザーシート

    本体価格
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  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    169.8万円

関東
134
282.7万円
関西
49
286.8万円
東海
62
295.8万円
北海道
3
255.4万円
九州
12
284.2万円
東北
14
305.1万円
北陸・甲信越
13
319.9万円
中国
14
288.7万円
四国
9
314.9万円
地域別台数
関東
8
151.4万円
関西
0
---
東海
4
123.2万円
北海道
5
125万円
九州
2
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249万円
四国
0
---

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ロードスターRFと360のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スバル  360
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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