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インプレッサXVとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   マツダ  ロードスターRF
VS
27万円169.8万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
632 中古車掲載台数 324
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビレーダークルーズBSMアイサイト

    本体価格
    117.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD CD DVD再生 ABS ESC

    本体価格
    95.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 寒冷地仕様 STIタワーバ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート 純正ナビ ETC シートH

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサXV XVhv 2.0E-Sアイサイト 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    210万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    187.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純ナビ地デジBモニBOSEサウンド本革ヒータ-

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBS Brembo エアロ BOSE ETC TV

    本体価格
    240万円

関東
154
101.7万円
関西
60
127万円
東海
61
107.1万円
北海道
106
95.7万円
九州
69
109.3万円
東北
82
99.5万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
21
110.8万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
123
270.8万円
関西
53
270万円
東海
73
287.8万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
274.6万円
東北
14
291.5万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円

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インプレッサXVとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  ロードスターRF
219.5万円332.6万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1995 排気量(cc) 1997
150 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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