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ロードスターRFとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スバル  インプレッサG4
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 24.8万円328万円
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327 中古車掲載台数 286
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    本体価格
    264.8万円

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    本体価格
    234.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    325.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 本革 禁煙車 純正ナビ シートH BSM

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車6MTマツダコネクトナビBOSEサウンド

    本体価格
    227.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6AT ワンオ  Auto Exeステアリング

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド ETC

    本体価格
    323万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラックレザーBOSEサウンド/ワンオーナー

    本体価格
    325万円

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    49万円

関東
123
269.3万円
関西
54
270.3万円
東海
73
287.8万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
274.6万円
東北
16
297.8万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
96
92.7万円
関西
27
84.4万円
東海
27
97.6万円
北海道
29
89.3万円
九州
27
89.6万円
東北
36
94.3万円
北陸・甲信越
26
98.4万円
中国
15
91.7万円
四国
3
132.6万円

ロードスターRFの中古車を探す

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ロードスターRFとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スバル  インプレッサG4
324万円438.2万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1997 排気量(cc) 1599~1995
158~184 最高出力(馬力) 115~154
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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