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ロードスターRFとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとクロストレックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スバル  クロストレック
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 195.9万円417.8万円
クロストレックの相場表を見る
326 中古車掲載台数 241
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正エアロ/BOSE/DAナビ/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSEサウンド

    本体価格
    331万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 6MF ワンオーナー クルコン DVD再生

    本体価格
    326.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 電動オープン BOSEサウンド DVDプレイヤー

    本体価格
    237.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    296万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 外スポイラーBOSE純メモリナビフルセグTV

    本体価格
    299.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダコネクトナビ Bカメラ BOSE BSM ETC

    本体価格
    216.5万円

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    309.1万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レンタアップ 11.6型ナビTV マルチビュー

    本体価格
    301.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能なし 全周囲カメラ AWD

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディスプレイ ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    294.8万円

関東
124
271.2万円
関西
53
277.2万円
東海
73
292.7万円
北海道
4
275.2万円
九州
17
277.5万円
東北
15
295.4万円
北陸・甲信越
12
323.5万円
中国
19
277.1万円
四国
9
298.9万円
地域別台数
関東
77
290.6万円
関西
22
303.1万円
東海
35
282.6万円
北海道
21
286万円
九州
28
293.3万円
東北
14
277.9万円
北陸・甲信越
30
291万円
中国
13
286.4万円
四国
1
287.9万円

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ロードスターRFとクロストレックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スバル  クロストレック
324万円438.2万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1997 排気量(cc) 1995~2498
158~184 最高出力(馬力) 145~160
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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