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ヴィッツとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マツダ  ロードスターRF
VS
9.9万円419.8万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
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1510 中古車掲載台数 322
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関東
345
78.3万円
関西
154
71.5万円
東海
194
88.1万円
北海道
154
70.1万円
九州
199
80.6万円
東北
166
76.9万円
北陸・甲信越
146
74.8万円
中国
91
75.5万円
四国
61
71.4万円
地域別台数
関東
123
268.4万円
関西
51
269.6万円
東海
71
289.6万円
北海道
4
275.2万円
九州
14
285.1万円
東北
16
292.9万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
21
267.9万円
四国
10
307.5万円

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ヴィッツとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  ロードスターRF
106万円400万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
996~1797 排気量(cc) 1997
69~212 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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