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ハイエースとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  ロードスターRF
VS
65万円1564万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
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1041 中古車掲載台数 323
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    519.8万円

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    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング REVOシート車中泊4WD

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア 純正ナビ スポイラー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 1年保証付/禁煙車/電動スライド/Bカメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD エンスタ ナビ Bluetooth ドラレコ Bカメ

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ケイワークス オーロラDKワゴン

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ セカンドシート3人掛TRECKシート

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    197万円

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関東
355
382万円
関西
132
409万円
東海
165
398.7万円
北海道
84
366.8万円
九州
108
389.1万円
東北
64
369.2万円
北陸・甲信越
43
342万円
中国
43
382.8万円
四国
47
216.8万円
地域別台数
関東
122
270.1万円
関西
53
271.4万円
東海
73
289.1万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
274.6万円
東北
14
291.5万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円

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ハイエースとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ロードスターRF
226.8万円544.2万円 新車時価格 324万円438.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2693 排気量(cc) 1997
151~160 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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