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ロードスターRFとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 52.7万円173万円
cross up!の相場表を見る
319 中古車掲載台数 34
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 ドラレコ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    217.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT車・

    本体価格
    375.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 2トン6MT禁煙ETC寒冷地仕様フルセグ

    本体価格
    194.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純ナビBカメBOSEサウンド本革シート6MT

    本体価格
    171万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    338万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ブレンボ&BBSアルミセット ツートンルーフ

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラウンレザー BOSE ルーフブラック

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BBS&ブレンボ/ツートンルーフ

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 修復歴無し

    本体価格
    209.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 純正ナビ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    186.8万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クルコン シートヒータ バックカメラ 禁煙

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    125.8万円

関東
123
272万円
関西
53
264.7万円
東海
72
286.1万円
北海道
4
275.2万円
九州
14
279.5万円
東北
15
298.7万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
18
261.4万円
四国
8
321万円
地域別台数
関東
15
103.4万円
関西
4
132.2万円
東海
3
114.7万円
北海道
2
102.5万円
九州
3
105.6万円
東北
3
108.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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ロードスターRFとcross up!のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フォルクスワーゲン  cross up!
324万円438.2万円 新車時価格 194万円216.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1997 排気量(cc) 999
158~184 最高出力(馬力) 75
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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