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CX-8とA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とA4アバントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  A4アバント
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 313
  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    387.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 革シート

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    347.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 運転席&助手席パワーシート・360°ビュー

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    362.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証FDモニター白レザー全周囲カメラ

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°モニター MRCC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 360°カメラ ナビ TV 革シート ETC

    本体価格
    315.8万円

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  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイル マトリクスLED ACC

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    429.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザー/マトリ/Bカメラ/スマホIF

    本体価格
    187.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 認定中古車/デモカー/SラインプラスP

    本体価格
    452万円

関東
640
271.1万円
関西
241
271万円
東海
228
257.5万円
北海道
90
283.5万円
九州
237
282.4万円
東北
105
273.5万円
北陸・甲信越
148
275.7万円
中国
176
261.8万円
四国
32
270.7万円
地域別台数
関東
116
221万円
関西
52
263.3万円
東海
45
281.3万円
北海道
22
136.2万円
九州
17
166.3万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
25
236.5万円
中国
10
193.3万円
四国
9
295万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とA4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  A4アバント
289.4万円511万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
2188~2488 排気量(cc) 1394~1984
190~230 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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