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CX-8とS4を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とS4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  S4
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 118.5万円708.8万円
S4の相場表を見る
1884 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純ナビ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ全方位カメラ i-ACTIVSENSE

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 赤ナッパレザー BOSE 純ナビ

    本体価格
    377.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナ/ナビTV/後席モニター/BSM/LED

    本体価格
    200.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アルパイン10.1インチリヤシートモニター

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ クルコン フリップダウンモニター BSM

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    396万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°モニター レーダークル

    本体価格
    294.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ ウォークスルー

    本体価格
    206.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
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  • アウディ S4 3.0 4WD 赤レザーシート サンルーフ ユーザー仕入

    本体価格
    309万円

  • アウディ S4 3.0 4WD EXC-色 アシP&レザ-P ACC B&O 黒革 2年保

    本体価格
    288万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート マトリクスLED フルセグナ

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    299万円

関東
636
271.5万円
関西
242
271.1万円
東海
222
258.8万円
北海道
90
283.6万円
九州
236
282.8万円
東北
105
272.1万円
北陸・甲信越
148
275.1万円
中国
172
262.1万円
四国
33
273.7万円
地域別台数
関東
9
352.4万円
関西
1
176万円
東海
2
554万円
北海道
2
389.4万円
九州
1
266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
556.5万円
中国
1
309万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

S4の中古車を探す

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CX-8とS4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  S4
289.4万円511万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
2188~2488 排気量(cc) 2994
190~230 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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