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CX-8とS8を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とS8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  S8
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
1859 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 1オーナー ナビ 360ビュー レザー ETC

    本体価格
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  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 地デジ BOSE 360°モニター ALH MRCC パー

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 白革 全方位 BOSE HUD 衝突軽減

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 社外ドラレコ前 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    367.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 後席モニター ヘッドアッ

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗 フリップダウン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    317万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 6人乗り

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7名 全周囲モニター 寒冷地

    本体価格
    258.5万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB黒革SRマトリクスLEDライト21AW

    本体価格
    378万円

関東
611
272.5万円
関西
239
273万円
東海
229
260.2万円
北海道
88
281.8万円
九州
233
281.9万円
東北
104
273.2万円
北陸・甲信越
138
272.2万円
中国
182
262.4万円
四国
35
271.6万円
地域別台数
関東
10
544.7万円
関西
4
588.7万円
東海
6
418.5万円
北海道
2
376.5万円
九州
2
1326.5万円
東北
1
570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

S8の中古車を探す

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CX-8とS8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  S8
289.4万円511万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2188~2488 排気量(cc) 3996
190~230 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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