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CX-8とTTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-8とTTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TT
VS
127.8万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 19.9万円850万円
TTの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 337
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ-純正ナビ革シートLED後席モニター

    本体価格
    245.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド パワーシート Bカメラ

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ TV 衝突軽減 BSM

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 認定プレミアム BOSE 360°モニター

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    413万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    377万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 6人乗 純正10.25型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    270.1万円

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    本体価格
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    45.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型モデル 純正ナビ 赤革

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 禁煙車/専用19AW/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    応談

関東
637
271.9万円
関西
246
274.2万円
東海
229
258.9万円
北海道
96
287.1万円
九州
240
282.3万円
東北
104
274.9万円
北陸・甲信越
153
277万円
中国
179
261.5万円
四国
35
269.3万円
地域別台数
関東
131
243万円
関西
57
250.7万円
東海
50
208.8万円
北海道
20
192.7万円
九州
18
129.2万円
東北
10
120.1万円
北陸・甲信越
18
262.8万円
中国
28
186.2万円
四国
5
200.6万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とTTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TT
289.4万円511万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
2188~2488 排気量(cc) 1798~1984
190~230 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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