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CX-8とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とTT RSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TT RSクーペ
VS
133.9万円480.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 268万円948万円
TT RSクーペの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    328.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC2.0 360°ビュー

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド ディーゼルターボ

    本体価格
    219.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 禁煙 後席モニター SDナビ バックカメラ

    本体価格
    257.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    362.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ Bose 暖/冷シート ナッパレザー 全方位 ETC

    本体価格
    384.2万円

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    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD /ETC/ナビ/禁煙車/エアコン

    本体価格
    868万円

関東
675
293.9万円
関西
256
298.4万円
東海
200
270.4万円
北海道
103
296.3万円
九州
206
306.2万円
東北
107
290.4万円
北陸・甲信越
117
293.8万円
中国
185
273万円
四国
33
274万円
地域別台数
関東
7
663.4万円
関西
1
---
東海
3
495.3万円
北海道
3
563万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
588万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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CX-8とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TT RSクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2188~2488 排気量(cc) 2480
190~230 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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