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CX-8とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とTT RSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TT RSクーペ
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 238万円928万円
TT RSクーペの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD EGスターター/スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ SDナビ 全方位カメラ Sヒーター

    本体価格
    240.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 後席モニター

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    217.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 コネクトナビ 全周囲カメラ 本革

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 360°モニター ALH ETC BOSE

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 純正ナビTV 360カメラ BSM

    本体価格
    264万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Fリップ/タイヤ4本新品交換/6人乗り/360度

    本体価格
    190.6万円

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    898万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6速マニュアル レザーシート

    本体価格
    368万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックブレーキ アシスタンスPKG 左H

    本体価格
    758万円

関東
635
271.6万円
関西
242
270.2万円
東海
222
259万円
北海道
88
285万円
九州
236
282.8万円
東北
104
273.9万円
北陸・甲信越
148
275.3万円
中国
172
262.1万円
四国
33
273.7万円
地域別台数
関東
6
558.3万円
関西
2
238万円
東海
2
294万円
北海道
2
608万円
九州
3
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
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CX-8の中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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CX-8とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  TT RSクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2188~2488 排気量(cc) 2480
190~230 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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