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CX-8とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  S3セダン
VS
124.7万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360度ビューモニター/ワンオーナー

    本体価格
    242.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 走行51850km

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ ACC

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 10.25モニター 360°ビューモニター

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    291.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    414.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 6人 サンルーフ BOSE ルーフレール BT

    本体価格
    335.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正ナビ 1オーナー 新車保証書付き

    本体価格
    278.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 追従クルコン BSM シートヒーター HUD

    本体価格
    148.8万円

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    578万円

関東
635
271.6万円
関西
240
270.9万円
東海
222
258.9万円
北海道
88
285万円
九州
236
282.8万円
東北
104
273.9万円
北陸・甲信越
148
275.3万円
中国
172
262.1万円
四国
33
273.7万円
地域別台数
関東
21
420万円
関西
9
352.5万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
391.6万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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CX-8とS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  S3セダン
289.4万円511万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2188~2488 排気量(cc) 1984
190~230 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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