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CX-8とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-8とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
133.9万円480.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 43
  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 後席モニター 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    287万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション テレビ ETC

    本体価格
    334万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 360モニター 6人乗りウオークスル

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 6人 全周囲カメラ 10型ナビ フルセグ

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 6人乗り 車線逸脱警報 360度モニター

    本体価格
    346.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°ビューモニター

    本体価格
    321.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ サンルーフ 全方位C

    本体価格
    333.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位 BOSEスピーカー

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 ワンオーナー パワーバックドア

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 6AT BOSE 360°カメラ ETC フルセグ

    本体価格
    305万円

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    899万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

    本体価格
    1198万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス レザーフリーPKG 21AW

    本体価格
    939万円

関東
677
294万円
関西
257
298.1万円
東海
199
270万円
北海道
102
296.6万円
九州
206
306.3万円
東北
107
290.4万円
北陸・甲信越
117
293.6万円
中国
187
274.3万円
四国
33
275万円
地域別台数
関東
21
1010.5万円
関西
6
1052万円
東海
4
904.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
998.8万円
東北
2
833万円
北陸・甲信越
1
953万円
中国
6
937.3万円
四国
0
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CX-8の中古車を探す

e-tron GTクワトロの中古車を探す

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CX-8とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  e-tron GTクワトロ
289.4万円511万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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