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CX-8とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とEクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   AMG  Eクラス
VS
133.9万円480.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    287.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ アドミレイションエアロ.10.25DSP

    本体価格
    379.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 10型ナビ 赤革 電動リアゲート ETC

    本体価格
    414万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ アルパイン後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    221.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/メーカーナビ/BOSEサウンド

    本体価格
    353.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 全周囲 BSM HUD PBドア レダクル

    本体価格
    323.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 茶革シート BOSE リアシートモニター ナビ

    本体価格
    429.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1572万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1180万円

関東
673
293.4万円
関西
252
298.1万円
東海
203
269.8万円
北海道
104
295.4万円
九州
207
306.7万円
東北
106
292.1万円
北陸・甲信越
118
293.5万円
中国
187
272.9万円
四国
33
274万円
地域別台数
関東
7
513.2万円
関西
7
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
2
328万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

Eクラスの中古車を探す

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CX-8とEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   AMG  Eクラス
289.4万円511万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2188~2488 排気量(cc) 5461~6208
190~230 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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