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CX-8とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とCLSクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
115万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 46
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位モニターTVナビETCパワーシート

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 6人乗純正ナビBカメラTV衝突軽減クルコン

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ Sパッケージ・スマートキー/0663真珠

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 衝突被害軽減ブレーキ バックカ

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2WD 6人乗り CD/DVD+地デジ

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー BOSEサウンドツインナビBカメラ

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSE サンルーフ メーカー10型ナビ

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション サンルーフBOSE温熱シート電動リアゲート

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減装置

    本体価格
    184.3万円

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    700万円

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    718万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 メルケア エナジャイジングP 20AW

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    962万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 白革 禁煙車 ブルメスター 全方位カメラ

    本体価格
    637万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    718万円

関東
675
291.3万円
関西
258
299.8万円
東海
198
266.8万円
北海道
99
297.1万円
九州
215
301.5万円
東北
111
292.2万円
北陸・甲信越
124
293.3万円
中国
188
273.2万円
四国
32
273.1万円
地域別台数
関東
20
718万円
関西
13
703.7万円
東海
9
720.6万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
725万円
四国
1
---

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CLSクラスの中古車を探す

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CX-8とCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデスAMG  CLSクラス
289.4万円511万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
2188~2488 排気量(cc) 2996
190~230 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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