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CX-8とV8を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とV8の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  V8
VS
115万円480.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 458万円1295万円
V8の相場表を見る
1900 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度カメラ・純正SDナビフリップダウン

    本体価格
    219.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/10インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    411.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE サンルーフ ETC2.0 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    366.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人/BOSE/全周囲カメラ/レザーシート

    本体価格
    343.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ360°カメラTV衝突軽減BOSE温熱シート

    本体価格
    160.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ リアシートモニター ブラウン色ナッパレザ

    本体価格
    394万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ地デジ360°カメラ電動Rドア黒革6人乗

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年間走行距離無制限保証 ワンオーナー

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション リアシートモニター 360°ビューモニター

    本体価格
    330万円

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    638万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

関東
672
293.4万円
関西
259
298.2万円
東海
210
269.2万円
北海道
102
296.8万円
九州
207
303.8万円
東北
108
293万円
北陸・甲信越
118
294.5万円
中国
191
271.7万円
四国
33
272.8万円
地域別台数
関東
11
794.2万円
関西
5
580.5万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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CX-8とV8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アストンマーティン  V8
289.4万円511万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2188~2488 排気量(cc) 4282~4735
190~230 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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