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CX-8とZ4を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とZ4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  Z4
VS
108万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 34.7万円765万円
Z4の相場表を見る
1888 中古車掲載台数 341
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 1オーナー シートベンチレーション

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ パワーバックドア パワーシート Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    421.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ360°カメラBOSE地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    139.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター 追従クルコン 黒革

    本体価格
    284.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD リアモニター 2列目キャプテンシート

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    312.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    339.1万円

  • マツダ CX-8 XD PROACTIVE S Package 6名 黒革 360°ビュー 8インチ FRドラレコ ETC

    本体価格
    319万円

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  • BMW Z4 sドライブ 35i 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    159.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 1オーナー車 純正ナビ ミラーETC

    本体価格
    178万円

関東
630
270.7万円
関西
244
270.9万円
東海
226
258.3万円
北海道
89
283.6万円
九州
234
281.5万円
東北
105
274.6万円
北陸・甲信越
149
273.9万円
中国
179
262.7万円
四国
32
271.5万円
地域別台数
関東
123
304.6万円
関西
78
304.5万円
東海
56
281.3万円
北海道
9
162.6万円
九州
36
254.7万円
東北
3
65.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
12
286.5万円
四国
8
257.7万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とZ4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  Z4
289.4万円511万円 新車時価格 566万円964万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2188~2488 排気量(cc) 1998~2997
190~230 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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