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CX-8と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と3シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  3シリーズクーペ
VS
133.9万円480.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 80
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ALPINE後席フリップダウン ドラレコ ETC

    本体価格
    220.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    272.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/10型ナビ/360カメラ/BSM/茶革

    本体価格
    389.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 サンルーフ 電動バックドア 6人乗

    本体価格
    386.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 禁煙 後席モニター SDナビ バックカメラ

    本体価格
    257.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 電動リアゲート衝突軽減

    本体価格
    233.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV/AppleCarPlay/androidauto/クルコン

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/BT/DVD/CD/ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    294.1万円

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    本体価格
    114万円

関東
680
294.3万円
関西
258
298.5万円
東海
199
270万円
北海道
102
296.6万円
九州
206
306.5万円
東北
107
290.4万円
北陸・甲信越
116
292.6万円
中国
187
274.3万円
四国
33
275万円
地域別台数
関東
36
118.8万円
関西
16
97.8万円
東海
11
108.9万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
2
110万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

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CX-8と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  3シリーズクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~2996
190~230 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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