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CX-8と6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と6シリーズの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  6シリーズ
VS
127.8万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 50万円368万円
6シリーズの相場表を見る
1918 中古車掲載台数 46
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ地デジ全方位カメラETC

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 6人乗り・ドラレコ・TV・シートヒーター

    本体価格
    334.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ エアーシート BSM  ETC

    本体価格
    256.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 最終型10型ナビ後席モニタ360°カメラBOSE

    本体価格
    331.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビサンルーフ360°カメラドラレコHUD

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション マツダコネクト 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    279.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ACC PCS ナビ TV DVD BT Bカメラ 7人乗り

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ ウォークスルー

    本体価格
    209.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ/全周囲カメラ/RCC/BSM/禁煙車

    本体価格
    364.8万円

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関東
639
272.6万円
関西
247
273.8万円
東海
230
258.2万円
北海道
94
288.8万円
九州
241
282.1万円
東北
106
274.5万円
北陸・甲信越
152
276.6万円
中国
177
261.7万円
四国
32
268.2万円
地域別台数
関東
20
204.3万円
関西
6
279.2万円
東海
5
263.4万円
北海道
0
---
九州
4
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
130.6万円
四国
4
193.5万円

CX-8の中古車を探す

6シリーズの中古車を探す

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CX-8と6シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  6シリーズ
289.4万円511万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
2188~2488 排気量(cc) 2979~4394
190~230 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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