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CX-8と6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
127.8万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 85万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
1918 中古車掲載台数 78
  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 衝突軽減 10.25型ナビ 全周囲 後席モニター

    本体価格
    235.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 10型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    353.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス BOSEサウンド360°カメラ10.25型ナビ赤革

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 後席モニター BSM

    本体価格
    158.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    377万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 360カメ シートヒーター BS

    本体価格
    186.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 6人乗 全周囲カメラ マツダコネクト

    本体価格
    172.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 後期 全方位 フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    393.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    340.6万円

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    180万円

関東
639
272.6万円
関西
247
273.8万円
東海
230
258.2万円
北海道
94
288.8万円
九州
241
282.1万円
東北
106
274.5万円
北陸・甲信越
152
276.6万円
中国
177
261.7万円
四国
32
268.2万円
地域別台数
関東
27
207.5万円
関西
24
254.3万円
東海
10
159.8万円
北海道
1
148.8万円
九州
2
254.5万円
東北
3
156万円
北陸・甲信越
3
218.7万円
中国
7
211.7万円
四国
1
155万円

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CX-8と6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  6シリーズグランクーペ
289.4万円511万円 新車時価格 986万円1485万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
2188~2488 排気量(cc) 2979~4394
190~230 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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