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CX-8と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
108万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 64万円247.4万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 50
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位モニター純正ナビフルセグTV

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正ナビ 1オーナー 新車保証書付き

    本体価格
    278.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグ・ルーフレール

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    404.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    262.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 衝突軽減装置 禁煙車 純正10.25型ナビ

    本体価格
    236.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    244.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    262.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BSM 革シート

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    384万円

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    178万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ワンオーナー・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
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    173.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ FRパークディスタンス・LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

関東
623
269.9万円
関西
244
273.6万円
東海
228
258.3万円
北海道
90
282.2万円
九州
236
280.5万円
東北
106
275.2万円
北陸・甲信越
149
273.4万円
中国
180
262.1万円
四国
32
271.5万円
地域別台数
関東
30
123.8万円
関西
9
116.5万円
東海
4
107.6万円
北海道
1
247.4万円
九州
5
142.2万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-8の中古車を探す

3シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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CX-8と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  3シリーズグランツーリスモ
289.4万円511万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~2979
190~230 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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