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CX-8とATSを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とATSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  ATS
VS
115万円481.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 本革 後席モニター

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 本革シート

    本体価格
    373.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ フルセグ DVD リアシートモニター

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド  特別仕様車 全周囲カメラ

    本体価格
    342.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位/衝突軽減/ETC/1オーナー

    本体価格
    188.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 360°ビューモニター 地デジフルセグ マ

    本体価格
    437.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    240万円

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    109.9万円

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  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正HDDナビ サンルーフ BOSE パドルシフト

    本体価格
    164.7万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

関東
672
291.9万円
関西
254
301.4万円
東海
197
266.2万円
北海道
100
297.8万円
九州
219
301万円
東北
106
292.8万円
北陸・甲信越
125
291.1万円
中国
187
271.6万円
四国
32
273.6万円
地域別台数
関東
15
263.1万円
関西
3
224.8万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

ATSの中古車を探す

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CX-8とATSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   キャデラック  ATS
289.4万円511万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~3564
190~230 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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