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CX-8とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   クライスラー  クロスファイア
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD エンスタ・社外ドラレコ

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 6人乗り 白革シート

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正ナビ 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    266.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 360°モニター ALH ETC BOSE

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10型ナビTV360°カメラ電動RゲートETC黒革

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 禁煙 全周囲カメラ 電動リアドア 6人乗 ETC

    本体価格
    216万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD 純正ナビTVバックカメラ社外マフラーLED

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S セーフティクルーズPkg

    本体価格
    242.4万円

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    本体価格
    55万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

関東
614
272.8万円
関西
240
272.3万円
東海
232
259.8万円
北海道
88
281.8万円
九州
232
282.4万円
東北
104
274.5万円
北陸・甲信越
139
271.8万円
中国
183
262.2万円
四国
36
274.1万円
地域別台数
関東
5
84.1万円
関西
4
66万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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CX-8とクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   クライスラー  クロスファイア
289.4万円511万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2188~2488 排気量(cc) 3199
190~230 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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