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CX-8とテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とテリオスルキアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  テリオスルキア
VS
127.8万円492.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 43万円
テリオスルキアの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 10.25インチモニタ

    本体価格
    338.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ360カメラフリップダウンモニター

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 改良後OP10型ナビTV360カメラセーフティPKG

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC2.0 B

    本体価格
    438.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 全方位C 後部モニタ BSM HUD レダクル

    本体価格
    215.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 禁煙車 全方位カメラ 社外ETC 純正ナビ

    本体価格
    261.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ テレビ ETC

    本体価格
    360万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 6人乗り

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ターボ車 後輪駆動 アルミ キーレス CD

    本体価格
    43万円

関東
640
272.3万円
関西
249
274.2万円
東海
231
258.9万円
北海道
96
287.1万円
九州
239
282.1万円
東北
105
275.3万円
北陸・甲信越
152
277.1万円
中国
180
261.6万円
四国
35
269.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

CX-8の中古車を探す

テリオスルキアの中古車を探す

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CX-8とテリオスルキアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  テリオスルキア
289.4万円511万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2188~2488 排気量(cc) 659
190~230 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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